Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja helmapelti
Eli siis tarkoitettiin että akseli katkeaa isoilla renkailla mutkaan ajaessa?
Toki niistä mutkista tulee aikaamyöden väsyttävää kuormitusta mutta en mää ainakaan maastokumeilla sillai kurvaile, johan siinä kuluu renkaatkin piloille.
|
En minä mistään akseleiden katkeamisesta tässä puhunut, vaan navoista (niiden laakereista). Kyllä ne laakerit enemmän rasittuu halkaisijan kasvaessa, vaikka rengas olisi massaltaan ja leveydeltään sama kuin vanha pienempi. Rengas on vipuvarsi joka vääntää navan laakereita joka ikinen hetki, ja varsinkin mutkissa tai missä tahansa sivusuuntaista voimaa tuottavassa tilanteessa ero voi olla yllättävän isokin. Mitä pidempi vipuvarsi, sitä suurempi voima välittyy vipuvarren kiinnityspisteeseen samalla tuotetulla voimalla (= auton massa pysyy jotakuinkin samana -> sama auto isommilla renkailla aiheuttaa suuremman sivusuuntaisen väännön napojen laakereille).
Mutta kuten yllä totesin, se riippuu sitten ihan käytetyistä akseleista että onko se isompien renkaiden aiheuttama suurempi rasitus navoille kovin merkittävä asia vai ei. Järeillä rakenteillä ei niinkään, köykäisemmissä on varmasti.
Edit. Perkeleen älyluuri, sormet ei oikein meinaa osua näppäimille kun tulee kirotusvihreitä
