Vaihteiston öljypohja pois ja sieltä saa sitten vaijjerin pään irti ja loppu onkin simppeliä. Jos sulla on aski paikallaan niin voit joutua tiputtamaan sitä alaspäin jotta mahdut operoimaan. Ei ole sinänsä mitenkään kovin erikoinen homma, mutta ahdasta voi tulla. Itsellä oli vaihteisto irti kun vaijerin vaihdoin. Vanhan kuoren säilytin ja uuden vaijerin hain fillarikaupasta.
__________________
Teoria on sitä että kaikki tiedetään mutta mikään ei toimi
Käytäntö on sitä että kaikki toimii mutta kukaan ei tiedä miksi
Meillä teoria ja käytäntö ovat sekoittuneet siten että mikään ei toimi ja kukaan ei tiedä miksi!
|