Homma vähän edennyt, moottorille ja laatikolle tehty kiinnikekorvakkeet ja etuakseli haettu kohdilleen. Etupää tuleekin pajeron tukivarsilla. Akseli väli hiukan kasvaa suunnitellusta, kun etuakselia toin sen verra eteen päin et murikka tulee öljypohjan etupuolelle. Muuten olis jääny turhan korkeeks. Etu kardaanille voi tulla ahdasta vaihdelaatikon kohdalla, mutta jos siltä näyttää niin täytyy kone laittaa vinoon että saa hiukan lisätilaa.
