Etujouset on lähestulkoon suorat ja vakiona akseli on suoraan sen alla.
Itsellä on vähän samat suunnitelmat ja yksi ajatus oli että laittaisi kaarevammat jouset eteen ja jousi akselin alle.
Takana on kaarevat jouset ja vakiona korokeblokki minkä voi helposti jättää pois.
Tosin takana taaempi kiinnike on melkein pakko leipoa uusiksi että saa riipukkeen ylöspäin, joten tarvittaessa paikkakin hienosäätyy siinä samalla.
Tosin mulla kyllä jo ajatukset eteni siihen asti että jos kuitenkin samalla kierteet...
Rangen takakolmio ja alavarret ilmeisesti riittäis?
Mulla ainakin otteessa etuakseli 1310kg ja taka-akseli 1460kg
Mitä jarruja Capteeni meinasi sovitella?
|