Kylkiviiltoa ei saa suomessa
henkilöauton renkaana paikata. Jos kylkipaikkauksia tehdään, asiansa osaava ja vastuuntuntoinen kumikorjaamo hioo D.O.T ja E-hyväksynnät pois kyseisestä renkaasta, jolloin sitä ei voi laillisesti käyttää katuajossa.
Yleensä käy vain niin, että kolkytä vuotta renkaanpaistoja ja korjauksia tehny kumikalle ei ole ikinä kuullutkaan että maasturin renkaalla (esim. 33/12,5-15 koko) ajetaan alle kolmen kilon paineilla, joten hän paikkaa sen paistamalla traktorin tai kuorma-auton kylkipaikan siihen maasturinrenkaan kylkeen ja hyvä tuli!
Käypi vaan niin että se liian jäykkä paikka nitkuttaa ittensä irti ensimmäisen tuhannenkilsan kohdalla ja ilmat pihalle.
Kylkipaikkauksia kannattaa teettää sellasessa paikassa joka ne varmasti osaa tehdä. En sano etteikö muutkin osaa niitä oikein tehdä, mutta olkaa tarkkoina.
Jos ilman sisälläpysyvyys on ongelma paikkauksen jälkeen-niin se on PASKASTI paikattu! Sellasia paikkauksia ei pidä hyväksyä tai ainakaan niistä ei saa mitään maksaa. Renkaan täytyy pitää ilmansa korjauksen jälkeen myös ilman sisärengasta.
Ja tässä ei ollu mitään antipatioita Ex-rengasasentajaa vastaan, vaan yleistä informaatiota mitä on kertyny vuosienvarrella korjaillessa toisten mokia (ja omia<img src=/smiley/blush.gif border=0 align=middle>)