Ei kait se sisäkumi maastokäyttöä haittaa. Minusta isoin ongelma/riski on jos rengas pyörähtää vanteella, niin sisäkumi menee rikki, ja sen vaihtaminen olis kovempi homma kuin tubeless-renkaan jälleenpaineistaminen, ja se sisukumi pitäis olla varaosana mukana, tosin koko ei tarvii olla ihan just, kuhan on sinnepäin. Sissarin kanssa ei voi käyttää renkaan sisälle tulevaa tasapainotusmömmöä, eli vaatii ulkoiset lyijypainot, jotka voi irrota maastossa rymytessä, ainakin jos ne on niitä perinteisiä hakasella vanteen reunaat tulevia, liimapainot aluvanteissa ei ehkä niin helposti irtoa? -Paavo
|