sen periaatehan on ainakin itsellä että propoventtiili ohjaa esiohjausta eli mitä enempi kaannät rullaa sitä enempi propo venttiili aukeaa eli sitä nopeammin pyörii/kallistaa. sit tämmä esiohjaus ohjaa vasara hudrauliikkaa eli yksisuuntaista työhydrauliikkaa eli mitä enempi propo auki sitä nopeampi kallistus/pyöritys. eli toisin sanoen yhhdellä paine linjalla toimiii ne kaikki toiminnot puomin päässä mutta magneetti venttiilein ohjataan pöyrittäjän päässä paine joko kaiistus/pyöritys/lukitus. eli jostain syystä sun kallistuksen venttiilitei toimi eli ei ohjaa painetta sinne. eli jos haluat tietää toimiiko puomin pää vai ei niin vaihda käännön ja kalllistusen johdot magneetti keloilla. silloin tietää onko vika tiltin päässä vai sähköissä
|