Näytä yksittäinen viesti
  #30  
Vanha 14.01.2014, 18:45
lavanelikko lavanelikko ei ole kirjautuneena
RIP
 
Rekisteröitynyt: 10.04.07
Sijainti: Tampere, .
Viestit: 1.171
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Jax_KiBez Näytä viesti
En tosiaan tiedä, virranjakaja ja pyörijä on uusi. Ei vaan ole mitään iloa kun virta ei mene sinne asti.

En vaan nyt keksi mikä helkutti voisi olla vikana ja mistä lähteä kipinää metsästämään, kun tästäkin poistettu tuo bendixin ABS, niin ylimääräisiä irtojohtoja joka puolella ilman vastakappaleita.

Voiko puolaa testata jotenkin, entäpä MAP-anturia?
Puolan saa testattua ihan yleismittarilla ainakin sinne päin. En löytänyt nopeesti vastusarvoja ensiö- ja toisiokäämeille. Periaatteena kuitenkin se, että ainostaa kahden johdon välistä löytyy johtavuutta... Enpä ole koskaan Jeepin puolaa pyöritellyt kädessä, mutta periaatteessa se on muuntaja. Ensiökäämille kaksi johtoa ja toisiokäämille kaksi johtoa. Näiden ensiökäämin kahdenjohdon ja toisio käämin kahden johdon välillä "pienehkö" resistanssi. Jos ensiö- ja toisiokäämien piuhiojen välillä on edes jonkinlainen resistanssi niin sitten on puola sökö. Ja jotta elämä ei olisi näin helppoa saattaa tästä kaikesta huolimatta tapahtua puolassa jokinlainen läpilyönti startatessa. Ehkä näkyy pimeässä sinisenävalona tai sitten jos on riittävän syvällä niin ei vaan näy. Oliko riittävän sekava ja sekoittava? Siitä miten läpilyönnin pystyy testaamaan ei ole minkäänlaista käsitystä. Tohon loppu mun tiedot tastä aiheesta
Vastaa lainaten