Lainaus:
quote:
Lainaus:
quote:
Kahden akun ja laturin syteemillä saavutetaan parempi vikasietoisuus. Jos toinen laturi (tai akku) pettää, niin matka ei keskeydy korpeen sähköjen loputtua. Samalla tulisi hoidettua ongelma, että valoja ei voi polttaa pitkään ilman että kone käy, sillä valoakun hyytyminen ei aiheuta katastrofia. Mulla olis kans suunnitelmissa laittaa kaks laturia ja akkua LäJään jossain vaiheessa.
/* Life Begins at 35" */
|
Eihän se nyt matka voi sähköstä olla kiinni(hypridit pois laskettuna), yleensähän meno loppuu vasta sitten kun moottori(diesel) ei saa polttoainetta tai happea. <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
|
Mutta tuohon valojen polttamiseen koneen käymättä taitaa hyytyä ainaki mun diisseli, siinä startti pyörii kuitenki sähköllä <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
Edit: Ja sitä piti sanoa, että en äkkiä laittais kahta laturia rinnan samaan sähköjärjestelmään. Pitäis rakentaa semmonen diodipatentti, joka estää virran kulun laturille päin. (molemmille latureille)
Edited by - HJ60 on 14/10/2004 09:20:20