On tehty tuo hommeli, ja jopa pohdinnan jälkeen siihen sopiva välinekkin.
Puutarhaletkuun vain sopiva putkesta tehty holkki jossa pääty sokeoitu ja sokeoinnin lävitse porattu 4mm terällä muutama reikä eri suuntauksilla, ja samoin holkin sivuille porattu reikiä jokunen kappale. Näin on aikaan saatu paineella toimiva runkopalkin pesulaite jonka käyttö on helppoa, liikutellaan vain edestakaisin runkopalkin sisällä ja pesua jatketaan kunnes rungosta ulosvirtaava vesi on kirkasta. Niin ja se holkki letkukiristimellä tietty kiinni ja kunnolla.
Kannattaa muuten ajaa auto pesua varten siten että auton keula on alamäen puolella, näin rungon takaosan korotus tulee pestyä ensin koska vedellä on taipumus virrata alamäkeen<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> ja pesu on helpompaa. Rungon voi toki myös pestä osissa jos runkopalkin sivussa on (kuten yleensä on) vedenpoistoreikiä, niistä vain pesuria moskaa liottamaan reikäväli kerallaaan.
Rungon kuivumista sisäpuolelta voi nopeuttaa paineilma puhalluksella.
Saapi aivan vapasti ottaa idean kehittelyyn ja käyttöön, moskaton runko ei ruostu ihan niin nopsaan pilalle, ja massanlevitykseenkin runkopalkin sisälle on konstit kehitetty, tosin viherpipertäjät ja naisväki ei konstia hyväksy, kerron sitten miten kunhan joku kysyy<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>.
Juu ja kohta joku väittää ettei ikuna ole auton runkoa pesty ja on ihan yhtä lujassa kunnossa kuin mitä tehtaalta ulos rullatessaan, just joo ja lehmät lentää. Umpinainen runko(pl. vedenpoistoreiät) ja huono ruostesuojaus ja reilusti likaa ja mutaa rungon sisällä. Lisätään hiukka kosteutta joka ei pääse haihtumaan ja reilu annos tiesuolaa vuosien saatossa, eihän se yhtään hapata runkoa, siellähän se säilyy oikein hyvänä...just joo ja ne lehmät edelleen lentää....
Että semmoista....
-- Wannabe OFF-roader --
Edited by - L-200 on 12/10/2004 22:16:25