Nyt tosiaankin se on sitten aloitettu, eli ison ämmän rakentaminen.
Viime lauantaina poistin laitoksesta lavan ja nosturin. Sunnuntai menikin mukavasti kun luttasin 40 litraa liuotinta ja pesin rungon 10 kertaa höyryllä, ja sain kuin sainkin rungon, akseleiden ja oikeastaan kaikkien alustakomponenttien pinnasta poistettua erikoisen vahatökötin, koka muuten oli suojannut komponentit ruostumiselta lähes täydellisesti.
Kuviakin tulee piakkoin mutta pidetään hiukan hulluja jännityksessä.
Niin juu, speksejä pitää tietenkin olla...
Kierrejousi alusta
8x8
12,7 litrainen tuplaturbo
Kahluusyvyys vakiona 120cm
... Ja nätti kuin sika pienenä.
Katsastusmiehen mukaan Suomen ainoa kyseisen mallinen laite, ja on muuten jo kotimaisissa kilvissä