Minä vaihdoin pajerosta HJ61:seen lopputalvella ja ei kaduta yhtään!
Pajero oli hyvässä kunnossa ja oli ollut tädilläni uudesta asti. HJ on ajettu 435tkm ja mitään muuta kun perus öljynvaihdot ym. ei oo tehty. Ruostetta ei missään ja kaikki toimii! Hojottimia tosin löytyy joka lähtöön paskasta täyspaskaan mutta ittelle sattui varsinainen timantti!
HJ plussia:
- Turbo HJ kulkee paremmin oli mitä tahansa perässä ja kulutus silti samaa luokkaa kun pajero
- HJ paljon vakaampi maantiellä
- HJ hiljaisempi maantiellä
- Saa 33" leimaan
- HJ kääntösäde pieni vrt. esim. Patrol
- Vakiona menee siinä missä pajerokin metsässä
- Lukkoakselit kuusykkösessä
HJ miinukset:
- Lehtijousikeula mukulakivikadulla kova pajeroon verrattuna
- Ennen kuin tottuu niin pajero tuntuu helpommalta ajaa kaupungissa
Näissä ajatuksissa vertailukohteina on käytetty omaa ex-pajeroa ja kaverin Nissan Partollia vs mun HJ61. Lehtijousi alustan epämukavuus muuttuu merkittävästi jos vaihtaa alle esim. OMEn alustan. Itse laitoin alkukesästä täydellisen OME -alustan ja olen ollut erittäin tyytyväinen!
Eli rohkeasti vaan metsästämään toyotaa! Kuntoskaala tosiaan on leviä joten kannattaa kattoo monta eri autoa ennen kun kauppoja tekee! Kilometrilukemaan ei kannata tuijottaa koska hyvin hoidetulle HJ:lle 450tkm ei oo mitään mutta huonosti hoidettu voi olla jo täyspaska!
Pitäiskö taas pitää Pohjanmaan poikien ajot niin saat kokeilla mun hojotinta?
LandCruiser HJ61
Hilux 4x4
|