Vähän meinasi päivä venyä, mutta kymmenen tunnin hikoilun jälkeen oli renkaat vaihdettuna! Vanteetkin purkautuivat kaikki nätisti, kun nuo olivat olleet auki keväällä.
Tuossa renkaat rivissä ja niille paikat valikoitumassa,
Vaikka saman niminen rengas, niin ainakin kyljessä on selvä ero. Edessä siis vaihdettu.
Kuvion leveydessä on 3 cm eroa. Tuo rättimalli on leveämpi, varmaan just sen kyljen puolelle menevän osuuden verran. Aika paljon pallompi on myös tuo rättimalli.
Tuohon vielä kuva, missä näkyy vanne purettuna ja muutkin osaset, mistä tän auton pyörä koostuu.
Renkaiden vaihdon tarkoitushan oli, että jos nämä olisi pyöreämmät ja olihan ne. Hävisi se noin 60 vauhdissa vaivannut pompotus! Toki vieläkin jotain pieniä vipotuksia, mutta ei häiritseviä. Taisi auto muuttua hiljaisemmaksikin. Ja huomattavasti pehmeämpi on ajella myös, kun renkaatkin pikkuisen joustaa töyssyissä. Oli mielestäni kannattava homma.
Negatiivisina puolina tuli sellainen, että rengas ottaa jyrkästi kääntäessä hytin portaaseen kiinni. Kuvion kulma ottaa kiinni, kun tämä rengas on vähemmän pallo. Pitänee siihen jotain kehitellä, vaikka porras joustaakin, mutta ärsyttävän äänen silti pitää.