Kehuja<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>niitä tulee.
Moottori pitkäikäinen 0,5milj.on hyvä alkutavoite
Noi murrokset ja napalukot noh menee niitä muissakin ja täytyy muistaa että kaikki saa rikki kun oikein yrittää.
Piitkä toyota on hyvä kulkine tien päällä eli pitkätkään siirtymät ei haittaa.
Ainakin 35"mahtuu pyörimään alla ilman tuskaa.
Tietojeni mukaan 37"mahtuu 50mm. korinkorotuksella
Noh miinustakin on jakis ja loota alkaa olla remontin tarpeessa 500-600tkm.kohalla tai riippuu edellisistä kuskeista.
Alkupään korit alkaa olla aika rapeita mutta peltiähän se vaan on.
Axelit ja jouset painavia nostella rempassa eikä lodjupakettikaan ole niitä kaikkein köykäisempiä.
Tosta spoa:sta en osaa sanoa,ei kai se mikään paha homma oo kun ovat tehneet FJ55:eenkin niitä.
Tässähän jotain tuli...
Osta hoijakka vaan se on hyvä maastolinja-auto<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
#perillepääsy ei ole itsetarkoitus vaan matkanteko# ACN Activated!
cruiser60@luukku.com