Jarruletkutahan on rungossa kii niin edessä ku takanakin. Ainoastaan edessä pyöräkotelon puolelta joutuu putkissa olevaa kierrettä vetään auki päi.
Polttoaineen täyttö ja huohotinputkee jatkaa joutuu ainoastaan tankin päässä. Sitten konehuoneessa paine suodattimelle tulevat ja lähteviä hiukan ku paine ja paluu siellä tankille suodatinajlan kautta.
Ohjausosiahan EI sais hitsata kasaan. Mut tuolasiakin nähty ja sit vielä pultilla varmistettu päät.
Vaihdekepin kaulusta joutuu hiukan muokaan siit pikkukepan (nelikon valitsijan) kohdalta loveaan, että hidaspuoli menee päälle nurkumatta. Itsellä 40mm korotus D21 kopassa ja tossakin joutui tuota kaulusta muokaan.