No "oikeessa elämässä" normaaliliikenteessä tuttavalla oli uutena tuommottinen patrolli, jonka sitten tyttärensä ojaan ajoi ja kattokerhoon meni. Kyllä se painui tuohon ensimmäisen kuvan muotoon
ja ei varmasti ollut mätä kun uusi auto silloin.
Ilmeisen painava tekniikka ja alusta niin eipä kestänyt kattorakenteet. Ilman hengenmenetystä tuurilla selvisti, muttei ihan ilman vammoja kuitenkaan. Vakuutuksesta uusi auto tilalle, mutta vaihtoon se silloin äkkiä meni heillä.
Eli kyllä kaaret on paikallaan, tai nopeat reaktiot kumartuminen jalkatilaan jos tuolleen sattuu käymään. Eikä varmaan yksistään patukassa, sama tilannehan se muissakin että painoa alakerrassa on, katot ja tolpat ei nyt niin mahdottoman lujia,ja jos vielä ruostetta ja mikkilankaa, niin parasta pysyä kumipuoli alaspäin ilman kaaria.