Voishan sinne jonku piene murikan saaha mahtumaan, hirveesti ei oo kyllä tiloja. Taidan pistää tämän monarkin ny hold tilaan. Ns. stage1. on saavutettu ku vehjes liikku ja omasta mielestä on turvallista päästää juniori rattiin.
Innostuksen kohteena on nyt toi isoin maasturi eli SJ413. Etten menis innoissaan pilaamaan koko rojektia ni taas olis kysymyksiä. Meinasin tosiaan akseliputkeen pistää vahvikeet, joko pyöreästä putkesta tahi kulmaraudoista kyhäämällä. Ensmäisenä pitäs tietenki mitata onko akseli jo vääntyny. Täytyy nyt myöntää että ei ole mitään hajua miten tuota mittaillaan. Ideoita minulta kyllä löytyy että siitä ei jää kiinni, mutta järkevyys asteen voi sitten jokainen ite miettiä ja mieluusti kertoa heti suoraan että elä ny hyvä mies noi sitä tee.
Mittaustapa 1.
Voiskos akselin vetästä vanteesta kiinni johonki tukevaan paikkaan esim työpöytään ja sitten vaan pyörittämään. Heittokellokin löytyy että jonkun häkkyrän avulla sais akselin toisesta päästä ja mahdollisimman keskeltä mittailtua mitenkä vemputtaa.
Mittaustapa 2.
Akseli johonki tasaiselle alustalle ja esim jarrurumpujen alle tasakorkeat pukit ja sitten vaan mittailemaan akseliputkesta maahan.
Joku muu mikä?
Paljonkos tuommosessa akselissa sais olla heittoa?
__________________
Menkää te eellä mä jään tähän katteleen
|