Lainaus:
quote:
LaaLaa:
...ens vuonna ei haeta viimeisillä minuuteilla vaikeimpia rasteja <img src=icon_smile_blush.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
|
Joo, me tehtiin tuo päätös jo tällä kertaa, kun Jeeppi piti vielä saaha ajamalla kotia.
Lopetettiin jo 09:00, kun auto oli vielä hyvässä maantieajo kunnossa.
Jos ois hakenu viel pari tuntii rasteja, niin ois 5. tila vaihtunu palkintopallisijaksi. seli seli...
(ja sit ei ois varmaan enään ajettu kotia)
Noh, tulihan sieltä arpomalla meillekin palkinto, kun onneks puolet porukasta ei jaksanut ootella palkintojen jakoa.<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Noita arvottuja palkintoja tais riittääkin lähes jokaiselle paikalla olleelle.
Meiltähän meni vasemman etufillarin vakionopeusnivel het kättelyssä ku päästiin metsään.
Nilkutettiin pajalle vaihtaa, jolloin sit meni vähä vetarin boorit huonoon kuntoon...<img src=icon_smile_blush.gif border=0 align=middle>
"Pientä" <img src=icon_smile_shock.gif border=0 align=middle>hienosäätöä niin meni alkuperäinen vakionopeusnivel paikoilleen, jotenkin.
Olin jo aikas varma et homma jäi meidän osalta tähän, mut kestihän ne boorit siel, näköjään.
Rastien hakuun päästiin oikeesti oikeesti lähtee vasta klo2210.
Menetetyt alkutunnit otettiin sit kiinni "vähä" reippaamalla kaasujalalla.
Rupes patikko tasaantuu ku oli tarpeeks vauhtii. (he he, lunta sais jo tulla, et pääsis kelkkailee)
Tarvikeosa kesti siis kokonaisen yhden safarin ja sit nää alkumetrit Warnista + n.1000km katuajoa.
Empä taira toista kertaa kokeilla tarvikeosan kestävyyttä voimansiirrossa.
Ei ois siis kannattanut vaihtaa ehjän nivelen paikalle tarvikeosaa, niinku ihan vaan huvin vuoksi.
Noh, nyt tietää niiden kestävyyden, siis kestämättömyyden.
Onkohan tarvikeosilla mitään takuuta? hmm, tuskin korvaa tuhoutunutta vetaria, mut jos nyt ees sen nivelen.
Mitäs muuta menikään, öö, joo, tämmöttii pikkujuttuja:
-Taka ARBin letku ja bensaletku poikki samalla kertaa, ku meni ranteen paksunen karahka jumppaseen
bensatankin ja tavaratilan lattian väliin. (täytyykin muistaa ottaa se poies sieltä, tosa joku päivä)
ARB o edelleen hengetön, mut bensaletkuun vuoltiin tulpaksi paikallista havupuuta, jotta pysyy bensat tankissa.
Jeeppi kun toimii vähemmilläkin bensaletkuilla.
-Vasen etuvanne o venttiilin kohdalta semmosella s-mutkalla, joten ei pidä ilmoja sisällä ku tunnin, missä lie meni.
Ehken tuossa yön patikkojen tasoitteluvauhdissa saanu siipeensä.
-Vasen takalokari vähä sisällä, ku oli vähä ahasta rastilla, appari väitti ettei yllä leimaamaan, pkele, nyt yletyt.
-Oikean puoleisissa ovissa pienet havupuu painautumat, kun en jaksanu vekslata, hanaa, kyl se siittä menee.
-Raidetankokin on halunnut laittaa vähä lisää aurausta etufillareihin, taas.
-Naarmujahan ei lasketa, eikä niitä enään pystyisikään.
-Pohjapanssarit menee ylöspäin joka reissun jälkeen, tarttis vissiin vähä vahventaa.
-Letrunkylän pellon ravat o pilannu loputkin muistot Venäjän reissusta. <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Kaikenkaikkiaan hieno tapahtuma.
Järjestelyt toimi ja noi yleisöpätkät on ihan hauska tapa aloittaa kisailu.
Jotkut osas tuon yleisön hauskuuttamisenkin mainiosti, tosin sit kanssakilpailijat sai "vähä" ootella,
mut nehän olikin yleisöä varten ne pätkät, joten odottelu oli ihan paikallaan.
Ensi vuosi tuleekin oleen meille helppo nakki:
Jeeppiä ei tuoda enään ajamalla kisapaikalle, vaan trailerilla.
Broidi oli ekaa kertaa apparina ja tykkäs, joten ei tartte taas apparii vaihtaa seuraavaan ensikertalaiseen.
Ei käännytä rastilta pois jos näyttää siltä et joutuu ehkä käyttää vinssiä.
Sit otan viel viime vuoden WarnTrophy lippiksen mukaan ja teippaan siihen vuoden 2005. <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Tarttee rupee tekee tilaa palkintokaapista ens vuoden pytylle. <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Jaa, mut eihä mul oo ees palkintokaappii.<img src=icon_smile_blush.gif border=0 align=middle>
Ai nii, se bensalatku oli Webaston, joten sen takia vaan tulpattiin siinä hässäkässä.
- Jeep ZJ, kun haluat purjehtia mukavasti mättähältä mättähälle.
- Finnish Jeep Driver's Club
www.fjdc.org
- Päijät-Hämeen Maastoautoilijat
PäHäMa