Näytä yksittäinen viesti
  #5  
Vanha 05.12.2013, 10:02
-Captain-:n Avatar
-Captain- -Captain- ei ole kirjautuneena
Veteraani
 
Rekisteröitynyt: 20.10.06
Sijainti: Imatra, Finland.
Viestit: 1.191
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja veijon-esso Näytä viesti
Four runnerin akselipainoista en tiedä, notta voishan niillä laillisen saada, mut en mä mettään menis pässilaturilla sellasten tukivarsien kanssa. Mikä vika lehdissä, paitti teoriatason ujellus hevoskärrytekniikasta?
Akselipainot on kilolleen samat! Ja lehtien poistolla sais perän lyhkäsemmäks

Ja mitä tulee noihin ainevahvuuksiin, niin helppohan niistä on laikata putket irti ja vaihtaa paksuseinämäisemmät jos alkuperäset menee mutkalle.. Tarkotus on kyl ensin käyttää leimal tuo vehe ja sen jälkee kokeilla noita kierteitä enne ku alkaa pätkimää runkoa..
__________________
Chevrolet Avalanche 8.1 Vortec 4x4
Audi A6 C7 3.0TDI QUATTRO
SUZUKI KING QUAD 4x4 750 -09 varustettuna LITEFOOT telasarjalla
-Dodge Ramcharger (offi-projekti)
-Nissan Patrol SOA vm-88
-Scania 92RML vm-87 EX-Autokoulu "MC DONALDS"
+liuta muita harraste ajoneuvoja

WUOKSI OFFROAD
Vastaa lainaten