Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja helmapelti
Ei taida kestää, riippu ainevahvuudestakin. Oma taipui ihan päästä ja vahvistin loppun asti. Kalliohypyissä tulee melkoisia vääntöjä ja iskevät kuormat vääntää putkia.
Hyvä tehdä ensin joustava ja kun se taipuu niin tietää että akselitkin on kovilla. sitten keventää kaasujalkaa..
|
kun kestää etummainen niin kestää takimmainenkin 
__________________
vapari ei ole vaihtoehto 
Ahdin takaa tahdin ja ilo alkaa kilosta,, riemu kahdesta mutta kone remppa kolmesta 
No worries, mate !
Hojossa on sitä jotai
Pensselit pestään bensalla ja dieselillä tehdään VOIMAA
|