Meneepä tämäkin pohdinta vaikeaksi, niitä on laitettu ainakin lukottomiin akseleihin mutta onko sitten vetotikutkin vaihdettu?
Kääntöpää menee ohueksi ja on sellaisen joku tainnut rikkoakkin, jotain juttua joskus aiheesta lueskelin. Pitäsikö vaan ottaa vakiomurrokset ja rajoittaa kääntymistä hiukan lisää.
Jos murros kestää niin jotaain muuta hajoaa, pikkupultit tms.
Napalukossa sais olla murtosokka, pitäskö tehdä itse sellaiset?
__________________
Arguing with an engineer is a lot like wrestling in the mud with a pig,
after a couple of hours you realize the pig likes it.
|