Voiskohan lie siinä muuten olla se, et se virta menee rungosta ohjaus boxin maadoitukseen ja siitä boxin läpi akkuun
Eli autoissa missä ei ole sisäistä muistia/"patteria" boxeissa vaan ne on aina virrassa vaikka avaimesta olisi poissa ne olisi eniten vaarassa ??
Ja eikös täällä jossain ollut juttua, et olikohan hilussa olisi jännitteen säädin aina virtasena
se saattoi kyllä olla jokin muukin auto/merkki
Muistelisin, et joskus olisi jollain kärynnyt koneen maakaapeli hitsatessa