Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja ZeiZei
Boge kantaa kuorman, joten varsinaiset kierrejouset voivat olla löysemmät jolloin akseli pystyy paremmin liikkumaan (kallistemaan) auton alla joustoissa.
Korotellessa autoa tulisi tehdä korotus myös Bogen kiinnikkeelle, että korin asento, johon Boge pyrkii nostamaan saavutettaisiin. Muuten jää kantamaan jousille ja Boge vain rajoittaa liikettä.
|
Ahaa,tämä selvä ja järkeenkäypää...kiitän :-)