Eihän se kiertymistä estä. Vanhassa (en muista kuinka vanha tämä olikaan) oli jo tehtaalta lähtiessä iskarit eripuolella akselia ja uudemissa sitten taas samalla puolen(etupuolella).
Kyllähän se iskarin alapää aika alhaalla on, mutta itselläni ei ole siihen osumia onnistunut tulemaan. Kai se maastossa tarttuu vähemmän oksiin/kantoihin/etc., en itse muuta etua keksi siirrosta.
|