Nyt kun on taas tullu lisää ihmeteltyä ja suunniteltua tuota "talviprojekti" crawleria niin tuli mieleen tämmönen asia että mitenkäs tuo nykyisellään negatiivinen casterkulma vaikuttaa ajossa? Tienopeuksissä kyllä tulee ongelmia tottakai mutta miten asia on maastossa? Onko tuosta negatiivisesta casterista paljonkin haittaa maastossa vai onko tuollaisella asialla merkitystä? Vaikuttaako negatiivinen tai positiivinen caster kääntyvyyten paljonkin hitaassa ajossa vai onko tämä koko pähkäily taas näitä turhanpäiväisiä aivoituksia?
Mites muuten trial-kilpureissa nää jutut menee, hakeeko porukka parempaa kääntyvyyttä muuttamalla casteria tai ackermann kulmia?