Kumpi sulla oli, 410 vai 413?
Ensimmäisenä pitää arvioida onko vika sähkö vai bensa puolella?
Oliko muita oireita ennen 1. sammumista? pätkimistä, tehottomuutta (sen normaalin lisäksi<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>), nykimistä jne.
Itsellä mitä on ollut tuollaisia ongelmia niin aina vika on ollut bensa puolella. Bensapumppu on yksi erittäin potentiaalinen ongelma ehdokas. uusi maksoi jotain 30e eli kannttaa melkein vaihtaa varmuudeksi jos ei ole vaihdettu koskaan. Samoin vuoto jossain bensa linjassa aiheuttaa juuri sammumista ja voi käydä sen jälkeen taas ok vähän aikaa. 410 kaasarissa on päällä solenoidi joka naksahtaa kun virrat pistää päälle. naksahtaako (testaa liitintä irroittamalla)?
Onko bensan suodattimet vaihdettu koska? Kerran teki mulla ihan samaa kun suodatin oli tankin ruoste töhnästä muurautunut lähes umpeen. kannattaa vaihtaa suodatinkin jos ei ole lähiaikoihin jo vaihdettu. tarvikemalli käy ihan ok.
Yleensä vika on ihan yksinkertainen mutta löytämiseen tarvii järjestelmällistä etsimistä. Toki kannattaa testa ensin helpot että tulee kipinää ja bensaa.
Merrasmäkeen...
BOGGER, Nice all-terrain tire<img src=/smiley/finger.gif border=0 align=middle>