eiköhän sulla varmaan olekkin kytketty ne etujarrut siitä pääsylinterin etupiiriltä harottaen tkappaleella etu sylintereille.
toi on ihan ok,toinen jarrusylinteri vain jumittelee.
joo kyllä se takajarru "puraisee" kunnolla jos ei etu ja taka piiriä ole säädetty balanssiin millään paineenrajoittimella.
kyllä sinne takapiirille olis ennen liukkaita saatava joku paineen rajoitus,eihän sitä niinkään hyvillä keleillä huomaa mutta liukkaalla joka jarrutuksessa poikittain.
jos huomasit tuolla myynti palstalla oli jamantin ilmotus noista paineruuveista.(itenkin pitää rautasikaan ostaa semmonen)tohon fj55 sain etuperän osat viikon loppuna yksi bj perä, yksi hj perä,bj42 kitkamurikka 4.11 välityksellä sinne etuperään sotketaan myös.
mulla on bj laitettu semmonen paineensäätö konehuoneeseen,hilussa taas on kabiinin takaseinässä tilton 7 asentoinen.
toi ruuvattava malli kannattaa laittaa konehuoneeseen jos ei laita painemittaria että tietää missä mennään.
säätö vain jarrutesterissä kohdalleen.
eihän tommoseen toki vaikea ole tehdä painemittaria,säätöruuvin jälkeen harotus tkappaleella mittarille johon myös tkappale.
ylimmäisen tkappaleen toiseen haaraan ilmausruuvi toiseen 200baria näyttävä mittari.
sain muuten ostettua eilen uuden digikameran, jos sitä olis joskus aikaa vaikka välillä kuvailla noita omiakin projekteja ja laittaa kuvia.
|