Ja taas jälleen onnistunut projekti<img src=/smiley/lol.gif border=0 align=middle>
Yritin palauttaa pumpun alkuperäiseen kuntoon tekemällä vanhasta 10 pennisestä kuristimen johon porasin vakiokoisen reiän ja otin bypass valvesta prikan pois. Bypass valven päässä oleva ura on tosin syvennetty ja levennetty hieman. Vinkuu vaan vieläkin korkeilla kierroksilla. Tais saada pumppu kipeää tai sitten joku aiheuttaa tota kavitointia oikein rankasti. Sellasen muutoksen tein matkan varrella että nostin säiliön jotain 15cm korkeemmalle ja yhtä putkea lyhensin noi 10cm. Liekö noilla sitten vaikutusta. Säiliö on syylärin ylärajan korkeudella ja hj vakio putket koukkaa tuulitunnelin yli simpukalle. Mutkia ja ryttyjä putkessa on ja ehkä vois kokeilla vaihtaa niitä. Oliskohan sellanen vesijohto kupari putki ok? Jotenkin paksuuttakin voisi lisätä mutta miten ja kuinka paljon??? Kai se on taas kantapään kautta kokeiltava kuten aina.
Yhdessä vaiheessa kun bypass valvessa oli prikka mutta rajottimen reikä oli kikkailtu vakiokokoon niin pienen testailun jälkeen pumppu, putket ja säiliö olivat niin kuumia että näpit meinas palaa.
En vielä luovuta vaan pidän pienen tauon ja yritän keksiä jostain isomman säiliö ja uudet putket.
-
http://www.G-69.tk -