Näyttää sille, että koneeksi tulee joko vr6 vw omalla automaattiaskilla, eli etuvetotekniikka pitkittäin. Toinen tekniikkavaihtoehto voisi olla volvon r4 tai r5 samoin omalla automaatilla.
Vr6 teho on 175hp vakiona, r4 teho noin 200hp ja r5 noin 240hp.
Vr6 on vapari ja volvon koneet ahdettuja.
Tuota vr6 tekniikkaa olisi ehkä helpoiten saatavilla, kun taas tuo r5 näytäis ehkä parhaalle/tehokkaimmalle vaihtoehdolle.
Tällä kokoonpanolla voi jättää jakolaatikon kokonaan pois, niin kokonaispano tekniikassaa ei juurikaan nouse.. Tosin autosta ei tälläisen muutoksen jälkeen taida kovin pikakiitäjä tulla, mutta jospa se riittäisi maastokäyttöön...
|