Veejii, nuo Laa Laan ketjut nuo on aikas samannäköiset mitä vanhan kettingit.
Laa Laa, mites sulla on noiden kiinnitys toteutettu? Meneekö erillisellä lukkosalvalla vai muuten? Vanhan kettigeissä on sellainen systeemi että lukkosalpa pujotetaan kiinnityslenkin läpi ja salpaa käännetään 180 takaisinpäin ja salvan pää lukitaan omaan lenkkiin kiini, ja se on siinä, aikaa menee öpaut 5 min./puoli ja siihen jo sisältyy tupakkitauko. Niin ja onko sun kettingeissä lenkin päissä sellaiset nastat maahanpäin, lisäpitoa tuomassa? On muuten hyvät pidoltaan kun on sellaiset lenkeissä.
Noin yleensä, ne ketjut on aikas napakat kun ne kiritään(ovatten 205/85/16 renkaisiin mitoitetut). Toki käyttö yleisen liikenteen seassa on kiellettyä, mutta maastossa ihan lyömättömät. Renkaan kuvetta ne tuntuu kuluttavan jonkin verran, ei nyt hirmuisesti mutta jäljet kyllä hankautuu kun niitä käyttää. Jotenka ihan jokapäiväiseen käyttöön ne ei sovellu, ellei sitten omista rengasliikettä<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>.
Tuo kyllä pitää kutiaan mitää Laa Laa kirjoitti, takana on paremin tilaa, mutta joskohan saisi eteen vaikka hieman vaikka ohuemmat ketjut, toki sitten pitää olal sitkeämpää materiaalia että kestäisi, toisi melko mojovan lisän eturenkaiden pitoon lumessa kun olisi joka nurkassa kettingit....<img src=/smiley/thumbup.gif border=0 align=middle>
-- Wannabe OFF-roader --