No niin, tänään ehti taas pitkästä aikaa töitten jälkeen potkaseen seuraavat muutokset liikkeelle eli tarttis tosiaan
vaihtaa vanhan startin tilalle uus,vaihtaa jakolaatikkoon uus planeetta-asetelma ja istuttaa tuo doubleri alle.
Purku pääsi jotenkuten vauhtiin, laatikon/moottorin panssari pois, jakolaatikon panssari pois, taka-akselin traction bar irti,
taka- ja etukardaanit irti, jakarin palkki ja kannatin irti, jakolaatikko irti ja osiks.
Siinä sitä ois osia jotka kaikki menee muutosten alle...
+ muutama muukin uus tarvitaan...
Voimansiirrossa on vähän aution näköstä
Ja tässä uutta osaa mitä pitäs laitella paikoilleen:
+ uutta osaa pitää vielä rakentaa...
Startti on vielä purkamatta pois kun on niin perkeleen hankalassa paikassa, pitänee se ottaa huomenna työn alle...
Samointein kun sain panssarit pois ja katsahdin ylös huomasin että menee kardaanitunnelikin remonttiin,
tuossa tulee tuo kavennus liian aikasin vastaan eli doubleri kanssa jakolaatikko ei enää mahdu tunneliin
Kuskinpenkki pitää käyttää pois ja tekasta vähän tunneliin tilaa...
Listaa mitä tässä vaiheessa tulee mieleen mitä tarttis saada aikaan tähtäimessä PSORYn Kuurankierto-safari ittepäisyysvloppuna:
- vanha startti pois ja uus paketista tilalle
- doublerin kasaus ja 'kellotus' eli eri laipat oikeaan asentoon jotta passaa jakolaatikkoon ja vaihdelaatikkoon
- jakolaatikkoon uus planeetta paikoilleen ja nippuun
- kardaanitunneliin lisää tilaa leikkomalla ja hitsaamalla sitä hieman avarammaks
- uudet 2 kpl jakarin kannatinpalkkia, joihin tulee hiluksin jäsymmät jakiksen kannatinkumit Jeepin nykyisen lerpan tilalle, tuki lisääntyy roimasti
- uudet kannattimien kiinnittimet vaihdelaatikkoon ja doubleriin, jakis jää roikkumaan normaalityylisesti oman kaulansa varaan,
paketti tuetaan vaihdelaatikon alta ja doublerin takapäästä
- takakardaanin lyhennys
- etukardaanin pidennys
- jakiksen vivustojen muokkaus
- jakiksen sähköjen muokkaus eli johtojen pidennys
- doublerin vivustojen rakennus
- doublerille huohotin
- taka-akselin traction barin muutokset jotta istuu pidennettyyn jakis pakettiin
- vaihdelaatikon/koneen panssarin muokkaus
- jakiksen panssarin muokkaus
- panssarin rakentaminen kannatinpalkkien väliin doublerille
- öljyt doubleriin ja jakikseen
- mitähän muuta ??? Voishan tuota tietenkin samalla vaihdelaatikon ölpätkin vaihtaa ja ehkä akselien ölpät myös...
Siitä se nyt toivottavasti lähtee etenemään muitten hommien ohella...