Ei ole kyse letkuviasta omassa tapauksessa. Nyt on lähipäivinä toiminut ihan siedettävästi, kun taas säätelin. Saas nähdä, miten käy seuraavan pidemmän reissun aikana, kun lämpenee kunnolla...
Siellä kolme eri säätömahdollisuutta. Polkimen "korkeus", pääsylinterin männän varren pituus ja työsylinterin männän varren pituus. Jos tuo polkimen korkeus on liian ylhäällä, alkaa kytkin horimaan ilmaa. Jos taas liian alhaalla, ei irroita kunnolla, jos säätää välyksen sopivaksi.
Olisi oikeastaan mielenkiintoista tietää, minkälaisia säätöjä muilla on hyvin toimivassa järjestelmässä. Eli miten pitkällä mikäkin kierre on. Kuvia saa napsia, jos jaksaa...