Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja HV
Mihinkäs tuo perustuu että pitää olla niin tiukalla että vastaan puree ?
Eiks se lämpeemisen takia pieni välys jätetä... ?
|
Muistaakseni siksi, että kun tuota kiristetään ilman kuormaa, niin jos kiristettäessä pitää kiristää sen verran tiukkaan, että kuorman alla kun laakeri joustaa, niin siitä huolimatta kaikki rullat on kiinni molemmissa kooleissa????
Ja kun lämpiää, niin lämpiäähän ne kaikki muutkin osat? siis koko laakeripaketin koko kasvaa?
(ainakin perässä pinjoniakseli kiristetään niin tiukkaan, että liikkeellelähtömomentti pitää olla paljon suurempi, kuin mitä stefasta johtuu löysillä laakereilla, ei toki suoraan liity tähän)
Kun olette noin yksimielisiä välyksestä, niin pitänee tarkastaa HDJ-80 manuaalista miten tuo tehdään toyotan ohjeiden mukaan.....
Siis kartiorullalaakerit, samalla lailla kuin HJ-60 ja BJ-40.
Manuaali ei nyt käsillä, pitää yrittää muistaa illalla tarkistaa...