Moi,
> Onkos nuissa 304 akseleissa muuta vikaa kuin murikat keskenpänä, ja viellä
> hitaampi välitys (oikose nyt nii haitta, isontaa rengasta)
Ja mahd. kestävämpi tasauspyörästö (neljällä pikkurattaalla), ei muuta sisäistä eroa tietääkseni. Tukivarsien kiinnikkeet tai jousien paikat vois olla kuvista päätellen kans hieman erilaisia, ja 3-akselisen etummaisen akselin murikassa on se jatko-akseli taaemmalle taka-akselille, pinjoni-akselissa on jotakuinkin keskellä ratas josta voima tulee.
Jos 3-akselisen akseleita saa edukkaasti koko sarjan, niin kannattaa ehdottomasti ottaa kaikki kolme, siitä ylimääräisestä saa hyviä varaosia (porttaalirattaat, laakerit, jarrut jne.), eikä pienemmällä todennnäköisyydellä menee mitään rikki jos on varaosa hyllyssä (murphyn lain "käänteisarvo").
-Paavo
|