Nyt on kone siis kasassa.
Pajeron koneessa oli ehjä ja uusi kytkin, joten rupesin vaihtamaan sitä tuohon organ donorin koneeseen. L300:n motissa oli vauhtipyörän keskilaakeri silppuna eli samalla vaihdoin koko vauhtipyörän. Startin hammasratas oli hieman kulunyt, niin lämmittelemällä kilahti pois paikaltaan ja kääntyi ympäri. Jospa se ei nyt rolahtelis starttailessakaan.
Pitäs huomenna viskata kone paikalleen ja laitella rojut oikeisiin paikkoihin. Pääsis ottamaan (toivottavasti) jo savutkin vaihtokoneesta. Työt vaan perkule haittaa harrastuksia.
__________________
Tietä kulkein tien oot vanki, vapaa on vain umpihanki.
|