Kaasarit saa toimimaan suht pienellä vaivalla. Osta korjaussarjat, ne vähän kalliimmat kalvot ja sit vielä uudet neulat ja niiden suutin putket (nää on vähän tyyriimpiä). Huolellinen asennus ja säädöt sit vaan kohalleen (vain bensapinta, synkkaus ja neulan korkeus). Jos muut systeemit kunnossa niin kone toimii kaikissa tilanteissa täysin moitteetta. Eikä safarille tartte mukaan muuta kuin uimuriventtiilit, kalvot ja toimiva varabensapumppu sekä metri letkua klempsuineen. Niillä selvität kaikki ajateltavissa olevat viat. No, jos oikein haluat maalata seiniä mustiksi niin ota kohot kans.
Tietty kaasuläpissä olevat pienet läpät voipi tinata kiinni jos tyhjäkäyntiä ei saa muuten tarpeeks alas (jouset kuoleentuneet?) ja jos akseleiden puslat on ihan finaalissa ni vaihda nekin. Taas voit ajella sata tuhatta koskematta kaasareihin.
Tapsa
- - Why golf when you can have sex ? - -
- - Wisdom is what comes from making a shitload of mistakes - -
- - Ne ovat karkaistua adamantiumia ja minä osaan lentää - -
|