Loistava tarina, kiitos JF!
Pari kommenttia:
Lainaus:
quote:
BJ-40/42-sarjalaisissa kannattaa minusta Suomen oloissa tehdä apukuskin astinlaudan alta ulos tuleva pakoputki, kun helposti syttyvää savannia ei paljoakaan maastosta löydy, ja laki sen nykyään sallii.
|
Oletko muuten varma että apparin puolen sivupakoputki on ok? Joskus sitä kysyin joltain viranomaistaholta (katsastus-Matti tai AKE), ja vastaus oli, että kai se on (?!), mutta varmuudella on laillinen jos tulee kuskin puolelta.
Lainaus:
quote:
6. Välijäähdytin. Ahdettaessa lämmenneen ilman jäähdyttämisestä ei ole muuta kuin hyötyä, paitsi kohtuullisen paljon tilaa vievän välijäähdyttimen ja hankalahkon putkiston reitittämisen johdosta.
|
Tässä pitää ottaa huomioon se, että jos auto on alle 25 (20?) vuotta vanha, pitää välijäähdytetystä koneesta olla kaikenmaailman mittaustulokset TTK:lta ($$$), koska Toyotalla ei ole vastaavaa välijäähdytettyä konetta vertailumoottoriksi.
Nämä molemmat ovat parin-kolmen-vuoden takaista tietoa; en tiedä onko säännökset taas muuttuneet.
Lainaus:
quote:
Irtisanoudun sitten kaikesta vastuussa jos joku kosauttaa koneensa tai kärsii muuta vahinkoa tämän tekstin takia...
|
...tai siksi, että jättää tämän tekstin hyödyntämättä. Niinniin. <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
--
Antti R.
1978 HJ-45LP