Näytä yksittäinen viesti
  #3  
Vanha 14.09.2013, 17:51
Timo_L:n Avatar
Timo_L Timo_L ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 26.08.06
Sijainti: Paloheinä, Helsinki
Viestit: 7.456
Perusasetus

Eikös sulla ole nyt vähän turhaan noin perhanasti rajoitettu joustoja takana, tuntuu ettei sieltä oteta kaikkea irti alustasta mitä on tarjolla? Vielä on reilusti tyhjää tilaa renkaan yläpuolella, ja jos takapuskurin etureunaan tahtoo ottaa kiinni niin vähän leikkaa pois? Vai onko vain niin pieni kivi että perspuoli ei ihan elä niin paljon kuin varaa olisi? Muutenhan tuo näyttää ihan asiallisesti ainakin kuvien perusteella toimivan. Miltäs noin muuten tuntui ajossa, pohjaako helposti isoissa töyssyissä yms. noilla joustonrajoituksilla? Paljonko nyt on lopulta edessä/ takana sisäänjoustovaraa auto tasaisella ollessa?


Kun kuvat on aina niin kivoja, niin esmes itsellä kun ei kuitenkaan ole takakaaret alkuperäisestä juuri korkeussuunnassa avarrettu (putken alareuna noin sentin-pari ylempänä kuin alkuperäinen reuna) niin tuohon maalliin uppoaa 32 x 11.50.. eikös nuo sinun kumit vastaa suunnilleen 33 x 12.50 tai vähän pienemmät, niin luulisi mahtuvan sinullakin vähän ylemmäs vielä joustamaan
..ja tuossa kuvassa muuten huomaa sen hyödyn, mitä saa akselivälin kasvatuksesta; tuossa se oli vielä lähes normaalissa, sen jälkeen venytetty sentillä lisää niin ei ota rengas kiinni oven takareunassa olevaan lippaan.

__________________
Jeep Grand Cherokee 5.9 Limited LX, käyttöauto sopivasti maastoon varusteltuna.

Jeep Cherokee 4.0 - Ikuisuusprojekti Moggiakseleilla, 42" renkailla ja kaikensortin enemmän ja vähemmän oleellisilla ominaisuuksilla.

Jeep Cherokee 4.0 - Menehtyi kunniakkaasti Stadin Cruiseissa 5/2008.
Vastaa lainaten