Toyota LJ 2LT2 Garrett GT2256v, cooleri, peltisarja, syöttöä ruuvattu.
145 hp/300Nm
Kytkin ja vaihdelaatikko ei meinannut kestää kun vääntöpiikki oli muuttuva geometrisella ahtimella kuin vasaran isku alasimeen.
Patrollia ei tullut koskaan penkitettyä, kierroksia siitä ainakin irtosi tarvittaessa.
Suzukissa on mitä on eli liian vähän.