Vaakatanko sopivasti taivutettuna kaarien yläpäästä toiseen, laippakiinnityksellä molemmat puolet niin saa koneenkin pois ilman rälläköintiä?
Pelkästään iskarikäytössä tosin kestänee ilman hirveitä tuentoja, jos vain saa runkopalkkiin hyvin hitsattua, mutta jos oli tosiaan ilmatikut tai coil- overit tulossa niin en laittaisi ilman kunnon tuentaa. Kaikki on tosin kiinni putken ja auton rungon ainevahvuuksista
