Tuolla "klamppi" periaatteella saadaan aikaan huomattavan lujia liitoksia, esim. akselivetoisissa veneissä on usein tuommoinen klamppi puristettuna potkuriakselin päälle, ja joskus jopa ilman kiilaa!
siis tuossa kalmpin toisessa päässä on laippa, mihin vääntömomentti tulee vaihteelta. siis esim. 40mm akselin päälle puristetaan holkki, mistä tuodaan 250 hv/1000 rpm. toki tuo klamppi on noin 10cm pitkä, ja puristetaan kiinni muistaakseni 8 kpl 12mm kierteellä olevalla pultilla, mutta tuo akseli pyrkii työntyyn myös tuon kampin läpi, koko konetehon voimalla....
|