Ehkä olen ollut vaan erilainen, koska jokaisessa mun maasturissa oli vetoliina, työhanskat, jonkin asteen valaisin (yleensä sekään ei toiminut tosi tilanteessa, mutta muutoin oli kyllä erittäin toimiva) ja lifti. Lifti jäi muutamasta autosta ulos kun ei se mahtunut sisään. Pylpyrän hankin vasta cruiserin seuraksi ja oli se niin paska laite että se kyllä sitä vinssiä kaipasi. Työvaloja oli muutamissa peleissä katolla. Nivassa oli lisäksi Bilteman työkalusetti mukana kun siitä piti silloin tällöin maastossa kiristää moottorin pultteja ettei kone putoa matkan varrelle (mikä kerran meinasi tapahtua).
Alusta korotuksen tein vain yhteen autoon. Helmat pariin autoon. Lukkoperän yhteen.. Mut melko hyvin tuolla kyllä pärjäsi ihan vaan sillä että alla on karheet renkaat ja vähän katsoo minne ajelee. Jos ei ole sitä vinssiä nokalla niin kannattaa olla tuo vetoliina aina messissä ja joku kaveri toisella autolla. Sillä pääsee jo melko pitkälle.
|