Täytyypä tosiaan tehdä uusien kiinnikkeiden kaikista tuista sellaiset, että ovat vinossa. Niin että "aukeavat" tuosta kiinnityslätkän kohdalta puskuriin päin mennessä. Silloin ne pääsevät taipumaan, jos kovempi osuma tulee, eikä kaikki voima välity suoraan runkopalkkeihin. Puskurista sitten sen verran jäykkä, että se ei helposti väänny tavallisissa maastoajotilanteissa. Ja pitäisi senkin auttaa, kun puskurin etu-alakulma nousee ainakin 15 cm ylöspäin.
|