Jännä juttu, että esim. 100 tonnia nostavan nosturin vaijerivinssi ei löysty tai nyi kelatessa rummulle, tai että hissin vaijeri kelautuessaan tiukasti rummulle aina pysäyttää hissin mihin pitää, ei notku ja nitku siinä. Tai että 20 tonnin liina muutaman kierroksen liinan kelalle kiristettynä pysyy vaikkapa viikon laivamatkan myrskyn läpi kireänä.
Juu, tiedän mitä tarkoitat ja ymmärrän että varmaan 95% ihmisistä ei kykene käyttämään järkeään ja kiristämään liinaa tai vaijeria trailerin vinssin rummulle oikein. Siksipä se onkin ihan järkevää että liina-, naru-, tai vaijerivinssin käyttö yhtenä kiristimenä on hieman kyseenalaista. Mutta se voidaan hoitaa niin että ei löysty matkan aikana (pituussuuntainen veto). Olettaen tietysti että vinssissä on kunnon lukitus, eikä vain joku hikinen jarru tjsp. - useimmissa on.
Niin ja liina on ihan oikeasti teoriassa vinssi, tosin eipä siinä vinssauskapasiteettia ole pisimmilläänkään kuin kymmenen sentin matkan verran liinan koosta riippuen
