Lainaus:
quote:
Yhellä tutulla olis 75:n lukko-aksulat, mutta se ei myy niitä erikseen, vaan koko auto pitää ostaa ja hinta on 3000€.<img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle>
|
Kokonainen auto? Kaikin puolin toimiva? Leimassa? Mätä?
Ei ole ihan mahdoton vaihtoehto tuokaan, itse asiassa se oli suunnitelma numero yksi. Taitaa vaan olla niin, että aikaa projektille ei vaan ole, eli käytännössä pitäis kai löytää joku muu ostamaan se kimpassa esim koneen tai laatikoiden takia.
Taudin edetessä asteittain aloin jo miettiä, että jos siihen seiskavitoseen hankkis sitten tilalle ne arttuperkaleen kauppaamat springover-akselit... minkä jälkeen siitä ei tietenkään malttais luopua... jne, jne... <img src=/smiley/sigh.gif border=0 align=middle><img src=/smiley/rolleyes.gif border=0 align=middle>
Ihan alkuperäinen suunnitelma oli vaihtaa 75:seen tilalle 45:sen akselit, mutta sitten rupesin miettimään että mistäs siihen sais käsijarrun, mistä taas tuli se lopputulos, että liikaa työtä.
Eiks kukaan muu nyt haluais tehdä jotain näistä projekteista ja myydä niitä akseleita mulle?? <img src=/smiley/grin.gif border=0 align=middle><img src=/smiley/thumbup.gif border=0 align=middle>
--
Antti R.
1978 HJ-45LP