Kannattaa vaihtaa se hihna 90t kilometrissä, itsellä on 120t vaihtoväli (suositellaan suomen olosuhteissa 90t) ja ajattelin ettei haittaa vaikka ajaa yli vähän 90t, että kerkiäisi tulla veronpalautukset ja kestihänse ylittää tuon 90t jopa 100km... Nokassa ei ollut kulumaa vaikka ajettu long life välillä yli 300t. Syynä hihnan laukeaamiseen kuluneet hihnapyörät jotka oli vaihdettu edellisessä hihnahuollossa. Kestää kuulemma parhaiten tuo nokka nuissa pitkittäismoottorisissa, saa vissiin kallistuskulmasta johtuen parhaiten voitelua. Nokan kulumiseen on syynä kapeus ja ei se tavallista suurempi perusympyrä paranna tilannetta (kehänopeus aika suuri)
Ajoitustyökaluiksi käy pari 8mm pulttia(kampiakseli) ja 6mm poranterä(nokka). jos ajoitus hypännyt niin teettää vähän enemmän töitä...
|