[BJ-40/76]

Nuo toyotan turbot on pitkä ikäisia, että niihin ei saa varaosia kovinkaan halvalla. (miksi tehdä "piraatti" varaosia, kun niitä tarvii vasta sitten, kun suurin osa kalustosta on sulatettu, ja tuo viimmeinen 5% jakaantuu "harrastajiin" ja viimmeisen polven kierrättäjiin)

Noista "vaihto turbo-" pajoista kannattaa kiinnittää huomiota "Pantin-" siis sinun loppuun kuluneen turbon hintaan; Kuuluuko tuohon "normaaliin kulumiseen-" tuo toyotan ahtimien hukkaportin pakopesän hukkaportin tiivistepinnan halkeaminen? Suurin osa, noista hukkaportillisista 80/90 luvun ahtimista, on k.o hukkaportista halki?
Nähtävästi tuo vaihtoturbo- palvelu toimii hyvin, kun kukaan ei valita?