Kyllä minunkin mielestä 0,27A on vähän liikaa, tosin en ole mitannut paljonko esim. omassa autossa on. Talvella ei lähtenyt oma enää käyntiin (huonolla) akulla kun oli seissyt pari viikkoa reilussa pakkasessa. Uuden akun kanssa en ole huomannut että olisi missään vaiheessa akussa napajännite laskenut.
Ainoa paska puoli mikä tuossa lämpötunnistimessa on, niin konehuoneen ollessa lämmin kun vinssaa niin ei aina tahdo PCM ymmärtää että latausta tarvitsisi normaalia enemmän -> tahtoo kyykätä virtapuoli aika pahasti. Toisaalta minulla on vielä alkuperäinen laturi ainakin merkinnöistä päätellen, joten voi sekin vaikuttaa asiassa. Normitilanteessa ei ole mitään latausongelmia kuitenkaan.
__________________
Jeep Grand Cherokee 5.9 Limited LX, käyttöauto sopivasti maastoon varusteltuna.
Jeep Cherokee 4.0 - Ikuisuusprojekti Moggiakseleilla, 42" renkailla ja kaikensortin enemmän ja vähemmän oleellisilla ominaisuuksilla.
Jeep Cherokee 4.0 - Menehtyi kunniakkaasti Stadin Cruiseissa 5/2008.
|