Auto nostetaan tunkilla rungosta ylös, ja sitten kun renkaat roikkuu vapaasti ilmassa, sahataan sopivan mittaiset kakkosneloset (mieluiten höylättyä ja painekyllästettyä puuta) akselin ja rungon väliin. Korotuspaloista kannattaa tehdä puoli senttiä liian pitkät ja koputella ne paikoilleen, pysyy paremmin paikallaan. Sitten auton voi laskea alas ja korotus on valmis. Korotuspalat ovat halpoja ja jouset ei takuulla kuoleennu!
|