kyllä mä yrittäisin kuumalla koneella kun alumiini laajenee enemmän kun teräs. Varoituksena ja pelotuksena sanottakoon että mulla tuli suskan alumiini kannesta kirteet mukana kerran. siihen ei auttanut mikään kikka, tulpan kierteesen oli jämähtänyt karstaa niin ilkeästi. ei auttanut muu kun kansityössä teettää uus kierre siihen. pystyivät tekemään ihan "lennossa" sen kun oli helpossa paikassa. On kohtalaisen tiukka vääntää tulppa irti kun kierre tuhoutuu samalla.
Ja sitten viikon vinkki: Autokoulussa opettaja jo joskus aikoinaan neuvoi että lyijyä kun pyyhkii tulpan kierteeseen niin kyllä luistaa iloisesti eikä pala kuumassakaan moottorissa pois kuten monet rasvat (rasvat yleensä palaa karstaksi sieltä kierteestä ja jumittavat tulppia oikein kunnolla). eli lyijyä voiteeksi tai sitten ihan puhtaana tulpat kiinni.
Real Men Does It With Boggers<img src=/smiley/finger.gif border=0 align=middle>